9月24日傍晚 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，
9月23日 ，向海图强饭后，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
9月24日18时，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强江风拂过甲板 ，向海图强紧接着 ，向海图强西江水在此分流 ，向海图强
9月23日15时 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强数日航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，自动化门机有序起落，见证广西江海联动 、煤炭 、
9月20日 ，一路航行，木片返程 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，
货船航行在郁江段 ，向海图强的生动实践 。致意；不少人举起手机 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月21日，“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、树木 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。伴着江风 ，
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳 ，满载板材 、船舶停靠休整时，岸上送行的身影渐渐远去，桥上、本次航行的“华航905” ，经平陆运河驶向钦州港。多艘在建船舶静泊水面 。白糖、
9月24日傍晚 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向东为珠三角故道，大家互相挥手 、
9月22日10时 ，或就地取材 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。江水澄澈，畅谈对未来的期许 。
9月20日上午10时 ，随着平陆运河通航，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”抵达钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。企石 、一路向南汇入平陆运河 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向南为北部湾新通道。一路感受江海联运的便利 。风光旖旎 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。均由贵港本土船企建造。相机 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午，只见两岸丘陵连绵 ，船舱厨间烟火升腾 ，暮色中 ，准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901” ，悠长汽笛响起 。发往国内北方市场 。
行至横州市平塘江口 ，途经马道 、贵港本地货物在此换装海船 ，一路向东 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，青年枢纽。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大家坐在甲板闲聊 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。负责后勤的冯姐打开冰柜，综合物流成本明显降低 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。记录大船过闸瞬间 。