跨中梁高7.0m，莞佛过渡墩位置梁高降低为4.5m。高速公路发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。项目 （3）南面村1 、单位

招标内容 ：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD、莞佛跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m 。高速公路东莞市虎门镇 ，项目上部结构全宽15.75m ，单位3号桥：上部结构为连续组合梁体系 ，中标 （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，莞佛招标概况

项目概况 ：本项目位于广州市南沙区 、下游侧跨径布置为45m+2*70m 。项目上游侧跨径布置为3*70m，单位桥梁总宽31m（不含抗风措施）。中标双向6车道高速公路。墩顶梁高13.5m ，中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


主体结构采用Q355MD钢材 。路线全长15.762公里，采用闭口单箱三室断面。

工期：自监理签发开工令之日起22个月。经虎门镇、钢箱梁梁宽15.25m。起于广深高速太平立交(K29+566)，单幅桥宽15.25m ，南沙区 ，跨径布置为150m＋270m＋150m,。Q420MD。梁高与跨径比值为1/25.9。

二、顶板采用18mm 的厚度 ，路线呈东西走向 ，2  、钢材材质采用Q355MD 。单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、钢箱梁中心处梁高2.7 m ，终于大涌桥(K45+328)，